Fiat Ducato 2,3 88KW MAXI L5 // VOZIDLO PŘIPRAVUJEME DO PRODEJE // Rok výroby - 2008. Najeto - 205.000 km. Fiat Ducato 2,3 JTD L2H2 KLIMA. Rok výroby - 2017. Firmy se brání EV dodávkám. Rekord v dojezdu Fiatu E-Scudo je zřejmě neobměkčí. Fiat E-Scudo zvládl ujet na jedno nabití 500 kilometrů. 19. 8. 2023 14 73. Fiat Scudo se představuje. Jako bratři nabídne širokou paletu verzí i elektromobil. Fiat Professional postupně inovuje svoji modelovou řadu. Ponuka áut Fiat Ducato - Diesel [palivo]. Ponúkame kvalitné vozidlá na predaj online na Autobazar.EU. Najväčšia ponuka na trhu pre Fiat Ducato - Diesel. Predám Fiat Ducato 2,3 JTD PANORAMA 8-miest - [14.12. 2023] Predám fiat ducato 2,3 JTD panorama 8-miest,r.v.8/2009 ABSCentrálne zamykanieImobilizérAirbag 1x KOMFORT Elektrické zrkadláLakťová opierkaPalubný počítačElektrické okná 2xRádio + CD DALŠIA VÝBAVA Hliníkové diskyŤažné zariadenie POZNÁMKA Auto má slov.značky, je 2 A JTD motorok jellemző hibái. A JTD egy Common Rail közvetlen befecskendezéssel felszerelt dízelmotor sorozat, amelyet a Fiat Chrysler Automobiles gyárt. Fiat, Lancia és Alfa Romeo gépkocsikba szerelnek be ilyen motorokat, illetve Chrysler, Jeep, Maserati, RAM és egyéb gépkocsik is készülhetnek ezekkel. A motorokat 1997 óta . Fiat Ducato III (250) - dieselových motorů:100 Multijet 2,2 D120 Multijet 2,3 D120 Multijet 2,3 D 4x4160 Multijet 3,0 D. Vyměněné vznětové motory by měly pracovat s bateriemi o rozměrech 353x175x190 mm, 354x175x190 mm, 392x175x190 mm nebo 393x175x190 mm, jejichž kapacita je minimální 92 Ah. Zde můžeme připojit standardní baterii U firmi imali Ducata 2.8D i 2.3 JTD, i ovog novog 2.3 JTD. 2.3 JTD su Iveco motori, kao i stari 2.8D, 2.8 i.d.t.d. i 2.8 JTD. Sa motorima i mjenjacem ama bas nikakvih problema, mada su svi kupljeni novi i voženi do cca 200000 km. Redovno održavanje i to je to. Na 2.8D lamela i set kvacila su izdrzali 150000km. a na 2.3 u oba slucaja ispod U Fiata Ducato 2,3 JTD jsme najeli 255000 km bez výměny rozvodového řemene. Auto jezdilo bez jakýchkoliv problémů a když jsme zjistili tento nedostatek, dali jsme vozidlo do servisu, který od novoty na tomto vozidle provádí, k výměně rozvodových řemenů. po ujeti cca 1000 km však došlo k devastaci jednoho řemene a tím i k Bydlíme v beskydech. Má možnost mít za 190000,- nové GP 1.2 48KW s paketem plus. nebo za 180000,- ojeté GP (2009) s 1,3 JTD 55kW, 6-kvalt, které má najeto 40000km. Chtěl jsem se zeptat jakou má reálnou spotřebu ta 1.2, při jejich jízdách? boxer po roku 2007 nikdy viac. mam s ním podobné skúsenosti ako autor "katastrofa model". najprv sa mi po 2 týždňoch po záruke prepálil piest a odišlo ložisko na kľuke. to sa mi stalo aj po oprave - znova sa prepáílil piest - nedošiel som ani na zvolávačku koli preprogramovaniu motora t.j. 25 km do najbližšieh Peugeotu. teda znova výmena piestu tentoraz aj poškodený valec

fiat ducato 2 3 jtd 88kw recenze